صنعت خودروسازی
واردات محدود، راهکار انحصارزدایی از صنعت خودرو نیست
به دلیل ایجاد انحصار در صنعت خودروسازی، علاوه بر عقب گرد در تولید و نارضایتی مردم، به علت عرضه قطره چکانی خودرو، دلال بازی تقویت شده و قیمت‌ها روز به روز از واقعیات اقتصادی دورتر شده اند.
واردات، توان رقابت خودروسازهای داخلی را افزایش خواهد داد
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات سبب رشد صنعت خودروسازی کشور خواهد شد و خودروسازان باید با افزایش کیفیت و اجرای استانداردهای جهانی، وارد مسیر صادرات شوند.
کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰
بررسی اطلاعات مربوط به سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال از عدم‌تحقق وعده‌های سیاستگذار مبنی بر رشد تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ حکایت دارد به‌طوری که تولید محصولات سواری در سال گذشته نسبت به سال ۹۹ با افت سه‌درصدی روبه‌رو بوده است.
خودروسازی باید رقابتی شود
معاون اول رییس‌جمهور گفت: تا زمانی که صنعت خودروسازی رقابتی نشود، امکان حل مسایل و چالش‌های فعلی میسر نخواهد شد و شاهد خروج از انحصار، تنوع و اصلاح قیمت و افزایش کیفیت خودرو نخواهیم بود.
واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو اهرمی برای بهبود کیفیت و تعدیل قیمت چهارچرخ‌ها
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مجلس به منظور رفع انحصار در صنعت خودروسازی و ساماندهی بازار خودرو، واردات ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ را پیش‌بینی کرد.
افزایش کیفیت خودرو در گرو دخالت نکردن دولت
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس گفت: برای افزایش تولید و ارتقای کیفیت خودرو باید دخالت دولت در صنعت خودروسازی کم شود.
واردات مدیریت‌شده خودروی خارجی، مرهمی بر آشفته بازار خودرو
در سال‌های گذشته به‌تجربه ثابت شده که حمایت صرف از صنعت خودروسازی و همچنین ممنوعیت واردات خودروهای خارجی بی‌فایده است.
سخنگوی قوه قضاییه: اگر خودروسازها تمکین نکنند سازمان بازرسی هم ورود خواهد کرد
سخنگوی قوه قضاییه در نشست خبری گفت: نظارت بر کیفیت خودروها بر عهده دستگاه های اجرایی است.
مالیات بر ارزش افزوده؛ سناریو تحمیلی جدید خودروسازان
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: خودروسازان باید مالیات بر ارزش افزوده خودروهایی که دیرتر از موعد مقرر تحویل دادند، را بپردازند زیرا خودروساز به دلیل تاخیر در تحویل خودرو مقصر بوده است.
