در ادامه رایزنیها با اعضای مجمع تشخیص مصلحتنظام برای لغو ممنوعیت واردات خودرو، یکشنبه گذشته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صمت، خودروسازان، قطعهسازان، واردکنندگان، کارشناسان و... برگزار شد و ابعاد مختلف واردات خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: یکی از مباحثی که میتواند به حل این مساله تا حدودی کمک کند، واردات محدود خودرو به کشور است و نمایندگان مجلس نیز خواستار این مساله هستند.
کمیسیون تلفیق مجلس، مصوبه واردات ۵۰هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ را از مصوبات این کمیسیون حذف کرد.
همردیف شدن قیمت محصولات چینی با برندهای لوکس شناختهشده در دنیا و همچنین تولید بدون انتقال تکنولوژی توسط چینیها در ایران را میتوان دو عارضهای دانست که در پی ممنوعیت واردات خودرو به کشور شکل گرفته است.
دبیر انجمن خودروسازان بیان کرد: اگر قرار بر آزادسازی واردات است اجازه دهند کسری قطعات کارخانه تامین شود تا خط تولید متوقف نشود و اشتغال ایجاد کنیم.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: با وضعیت حرص و ولعی که در تقاضای خودرو ایجاد شده و تا حدی سواستفاده هم میشود، فضا تا حدی میشکند و باعث میشود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کیفیت اقداماتی انجام دهند.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۰ گفت: با تصویب پیشنهاد بنده مقرر شد، ۲۵ درصد از محل درآمد واردات خودرو که حدود۱۵۰ هزار میلیارد ریال می باشد برای تامین مالی برخی پروژه عمرانی اختصاص یابد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: بر اساس این مصوبه، با واردات ۵۰هزار دستگاه خودروی سواری نیز موافقت شده و طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس، ارز ایرانیان خارج از کشور را بهترین منبع برای تامین منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو دانست.